NFO vs Air Charter vs OBC
NFO vs. Air Charter vs. OBC: Drei grundverschiedene Wege, eine Sendung schnell zu bewegen. NFO nutzt reguläre Linienflüge als Fracht,…
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OBC vs Express Shipping
Onboard Courier (OBC) und regulärer Expressversand lösen unterschiedliche Probleme. Express ist schnell, aber weiterhin Fracht mit Umschlagpunkten und Zollabfertigung. OBC…
Air Charter
Für einen Charterflug aus einem Drittstaat muss der Einzelflugantrag mindestens zwei volle Werktage vor Abflug mit allen Unterlagen beim Luftfahrt-Bundesamt…
GxP
GxP ist kein einzelnes Regelwerk, sondern ein Sammelbegriff, bei dem das „x“ für den jeweiligen Bereich steht, GMP für Herstellung,…
ISO 13485
Eine ISO 13485 Zertifizierung bestätigt nur, dass ein Managementsystem existiert, sie ersetzt keine Produktzertifizierung oder CE-Zulassung für ein einzelnes Medizinprodukt.…
ISO 9001
Eine ISO 9001 Zertifizierung bestätigt nicht perfekte Qualität, sondern ein System, um Qualität konsistent zu liefern. Ein zertifiziertes Unternehmen kann…
ISO 28000
ISO 28000 zertifiziert nach dem Vorbild von ISO 9001 und ISO 14001 einen systematischen Prozess zur Risikoerkennung, keine konkreten physischen…
GDP
Nach der offiziellen GDP-Leitlinie darf selbst dann nicht vom vorgeschriebenen Temperaturbereich abgewichen werden, wenn der Hersteller eine zeitlich begrenzte Ausnahme…
IMO
Seit einer SOLAS-Änderung der IMO vom 1. Juli 2016 darf kein Container mehr auf ein Schiff verladen werden, ohne dass…
UNECE
Wird der Zollverschluss eines TIR-Transports unterwegs beschädigt, muss der Fahrer sich unverzüglich bei der nächstgelegenen Zollstelle melden, die ein Protokoll…
WTO
Nach dem WTO-Antidumping-Übereinkommen kann ein endgültiger Antidumpingzoll rückwirkend auf Waren erhoben werden, die bis zu 90 Tage vor Einführung vorläufiger…
WCO
Von der WCO sind nur die ersten sechs Stellen eines HS-Codes weltweit einheitlich festgelegt. Ab der siebten Stelle erweitert jedes…
BVL
Die BVL (Bundesvereinigung Logistik) ist laut eigener Satzung ein Verein, kein Verband, sie vertritt keine Partikularinteressen und vergibt keine Zertifizierungen.…
TAPA TSR
Eine TAPA-Zertifizierung, ob FSR für Lagerstandorte oder TSR für den Straßentransport, gilt ausdrücklich nur für die zertifizierte Organisation selbst. Sie…
FIATA
Das FIATA FBL darf nur von FIATA-Mitgliedern ausgestellt werden, die Formulare sind kontingentiert und durchnummeriert. Ein Spediteur ohne Mitgliedschaft kann…
ICAO
Nach Artikel 38 des Chicagoer Abkommens dürfen Staaten eigene Abweichungen von den ICAO-TI melden, die ICAO listet derzeit über 40…
IATA
Die IATA-DGR sind ein privatwirtschaftliches Regelwerk der Fluggesellschaften, jährlich ohne Übergangsfrist aktualisiert und oft strenger als die staatlichen ICAO-Vorschriften. Jede…
Break Bulk
Break-Bulk-Schiffe fahren anders als Container-Linien meist ohne festen Wochenfahrplan, oft gechartert für eine bestimmte Route. Verpasst eine Sendung diese eine…
Kombinierter Verkehr
Die Privilegien des Kombinierten Verkehrs (KV), Ausnahme vom Sonn- und Feiertagsfahrverbot, höheres zulässiges Gesamtgewicht und Steuerbefreiung, gelten nur innerhalb von…
Luftfracht
Luftfracht wird immer nach dem höheren Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht berechnet, mit dem IATA-Standarddivisor 6000. Eine leichte, aber…
Seefracht (FCL / LCL)
Bei LCL teilen sich mehrere Versender einen Container, die Dekonsolidierung erfolgt gemeinsam in einer Container Freight Station am Zielort. Fehlende…
Komplettladung (FTL)
Der Preis einer Komplettladung (FTL) enthält meist auch die Kosten der Rückfahrt ohne Ladung, da der Frachtführer auf wenig befahrenen…
Teilladung (LTL)
Eine Teilladung bündelt mindestens zwei Sendungen unterschiedlicher Versender auf einem Auflieger, mit vier bis acht Lade- und Entladestellen pro Tour.…
Stückgutversand
Im Stückgutversand wird nicht stapelbare Ware nach Lademeter abgerechnet, mit einem Umrechnungsfaktor von rund 1.750 bis 1.850 Kilogramm pro Lademeter.…
Sonderfahrt
Auch bei einer Sonderfahrt mit nur einer Sendung gelten die gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten. Ein einzelner Fahrer darf nach maximal…
Kurierdienst
Ob ein Kurierdienst rechtlich als Frachtführer nach § 407 HGB gilt, entscheidet darüber, ob automatisch die gesetzliche Haftungsbegrenzung nach §…
Linehaul
Linehaul-Transporte zwischen Hubs laufen nach festen Abfahrtszeiten, oft nur ein- oder zweimal täglich. Wird diese Abfahrt verpasst, wartet die Sendung…
Overnight Express
Overnight Express hält seinen Namen fast nur national und in wichtigen europäischen Wirtschaftszentren ein. International wird daraus in der Praxis…
Next Day Delivery
Next Day Delivery wird in Werktagen gezählt, nicht in Kalendertagen, die Frist beginnt meist erst am Tag nach Auftragserteilung. Ein…
Same Day Delivery
Same Day Delivery per regulärer Luftfracht scheitert häufig an der Cut-off-Zeit am Frachtterminal, drei bis sechs Stunden vor Abflug. Wird…
Expressversand
Expressversand ist beim Zoll keine Bevorzugung, sondern nur so schnell wie die zugrunde liegende elektronische Vorabverzollung. Fehlen Angaben oder stimmen…
D2D – Door-to-Door
Die meisten Door-to-Door-Angebote nennen nur eine unverbindliche Regellaufzeit, für die im Verspätungsfall keine Entschädigung gezahlt wird. Nur eine ausdrücklich vereinbarte…
NFO – Next Flight Out
NFO bringt eine Sendung als Fracht auf den nächsten verfügbaren Flug, reist dabei aber weiterhin durch mehrere Umschlagpunkte mit teils…
OBC – Onboard Kurier
Ein Onboard Kurier reist als Passagier mit der Sendung im Handgepäck, nicht als Luftfracht, wodurch die gesamte Frachtabfertigung entfällt. Das…
POD
Wird ein Proof of Delivery ohne Vorbehalt unterschrieben, gilt die Ware nach Art. 30 CMR als in einwandfreiem Zustand abgeliefert.…
Packing List
Die Packing List enthält physische Details wie Gewicht, Maße und Packstücknummern, keine Preise. Stimmen diese Angaben nicht mit dem tatsächlichen…
Proforma Rechnung
Eine Proforma Rechnung wird bei kostenlosen Ersatzteilen oder Mustern verwendet, wenn noch keine reguläre Handelsrechnung existiert. Sie wird aber nie…
Commercial Invoice
Die Warenbeschreibung auf der Commercial Invoice muss nach UCP 600 exakt mit der Beschreibung im Akkreditiv übereinstimmen, anders als bei…
B/L (Bill of Lading)
Ein B/L mit Vermerk über Schäden oder Mängel an der Ware gilt als „claused“ und wird von Banken bei einem…
Carnet ATA
Fehlt bei einem Carnet ATA auch nur ein einziger Zollstempel, geht das ausländische Zollamt von einer dauerhaften Einfuhr aus und…
CMR (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) – Copy
Die CMR begrenzt die Frachtführerhaftung zwingend auf 8,33 SZR pro Kilogramm, rund 10 Euro. Weist der Geschädigte qualifiziertes Verschulden nach,…
HAWB (House Air Waybill)
Die HAWB begründet einen Speditionsvertrag, keinen direkten Luftfrachtvertrag mit der Fluggesellschaft. Der BGH hat bereits entschieden, dass ein Spediteur trotz…
AWB (Air Waybill)
Die AWB ist das zentrale Warenbegleitpapier der Luftfracht, anders als ein Konnossement bei Seefracht aber grundsätzlich nicht verhandelbar. Sie ist…
Zollanmeldung
Gibt eine Spedition die Zollanmeldung als indirekter Vertreter ab, haftet sie gesamtschuldnerisch neben dem Importeur für die Zollschuld, oft unbemerkt,…
VZTA
Eine VZTA gilt grundsätzlich drei Jahre, kann aber durch eine Änderung der Kombinierten Nomenklatur oder des TARIC vorzeitig ungültig werden.…
TARIC
TARIC-Zollkontingente werden nach dem Prinzip „first come, first served“ vergeben und können bereits am ersten Tag ihrer Eröffnung ausgeschöpft sein.…
Zollwert
Bei EXW, FCA, FAS und FOB müssen Transport- und Versicherungskosten bis zum Ort des Verbringens zum Rechnungspreis addiert werden, um…
T1
Ein T1-Versandverfahren muss innerhalb einer festen Frist, maximal acht Tage bei Luft- und Seefracht, fünf Tage bei Straßentransport, bei der…
MRN
Die MRN identifiziert eine Ausfuhranmeldung eindeutig, das Ausfuhrbegleitdokument mit dieser Nummer muss die Ware aber bis zur Ausgangszollstelle begleiten und…
ATLAS
ATLAS wird regelmäßig für Wartungen komplett abgeschaltet, zuletzt für fast drei Tage, und selbst das Ausfallverfahren mit Papierzollanmeldung war zeitweise…
CIF (Cost, Insurance and Freight)
CIF blieb bei der Reform 2020 bei der alten Mindestdeckung nach Institute Cargo Clauses C, deutlich weniger als bei CIP.…
CFR (Cost and Freight) – Copy
CFR verlangt vom Verkäufer ein Transportdokument, mit dem der Käufer die Ware während der Seereise weiterverkaufen kann, üblicherweise ein Konnossement.…
FOB (Free On Board)
FOB gilt ausschließlich für See- und Binnenschifffahrt. Wird es dennoch für eine Luftfracht vereinbart, verweigert der Frachtführer häufig den erwarteten…
FAS (Free Alongside Ship)
FAS setzt voraus, dass der Verkäufer die Ware längsseits des Schiffs übergibt, bei Containern ist das aber unmöglich, weil diese…
DDP (Delivered Duty Paid)
DDP verlangt vom Verkäufer die maximale Verpflichtung, inklusive Zahlung von Zöllen und Einfuhrumsatzsteuer. In vielen Ländern darf ein ausländischer Verkäufer…
DPU (Delivered at Place Unloaded)
DPU ist die einzige Incoterm-Klausel, bei der der Verkäufer die Ware am Bestimmungsort nicht nur bereitstellt, sondern auch entlädt, inklusive…
DAP (Delivered At Place)
Bei DAP gilt die Ware als geliefert, sobald sie am Bestimmungsort entladebereit zur Verfügung steht, unabhängig davon, ob der Käufer…
CIP (Carriage and Insurance Paid To)
CIP verlangt seit den Incoterms 2020 eine All-Risk-Versicherung nach Institute Cargo Clauses (A), deutlich mehr als die Mindestdeckung bei CIF.…
CPT (Carriage Paid To)
Bei CPT zahlt der Verkäufer die Fracht bis zum Bestimmungsort, das Transportrisiko geht aber bereits bei Übergabe an den ersten…
FCA (Free Carrier)
Bei FCA-Seefracht verlangen Banken für ein Akkreditiv meist ein An-Bord-Konnossement, das der Verkäufer unter dieser Klausel gar nicht selbst beschaffen…
EXW (Ex Works) – Copy
Bei EXW liegt die Exportzollabfertigung beim Käufer, der dafür in den meisten Fällen gar nicht berechtigt ist, weshalb die ICC…
Behörden & Ministerien
Behörden und Ministerien benötigen für zeitkritische, vertrauliche Dokumente eine spezialisierte Lösung: den Onboard Courier. OBC ONE bietet IATA-zertifizierte Begleitung von…
Ersatzteillogistik / After-Sales-Service
Reale Service-Level-Verträge unterscheiden meist drei Dringlichkeitsstufen bei Ersatzteilen: AOG-Fälle mit 4 Stunden, kritische Fälle mit 24 Stunden, und Express-Bestellungen mit…
Messen & Veranstaltungen
Drayage, die verpflichtende Materialtransport-Gebühr am Messestand, kann bei einem 2.000-Pfund-Stand allein 4.000 Dollar kosten, und wer die Vorab-Lager-Frist verpasst, zahlt…
Luft- und Raumfahrt
Eine kleine Ingenieurfirma verschickte routinemäßige technische Zeichnungen per E-Mail an einen Berater, der zufällig aus Toronto arbeitete, und das allein…
Forschung Entwicklung
Die mediane Zeit bis zur Aktivierung eines klinischen Studienzentrums liegt bei 9,4 Monaten, obwohl das National Cancer Institute nur 90…
Luxusgüter & Uhrenindustrie
97 Prozent aller Zollbeschlagnahmungen gefälschter Schweizer Uhren laufen über Postdienste und Kleinsendungen, weil Fälscher Pakete bewusst falsch deklarieren, um der…
Maschinenbau & Anlagenbau
Eine Produktionslinie mit 22.000 Dollar Stundenverlust stand einmal still, weil eine einzelne Platine aus den 1990er-Jahren ausfiel, und Ersatzteile für…
Halbleiterindustrie
Ein Stillstand in einer modernen Chipfabrik kostet bis zu 10 Millionen Dollar pro Stunde, und ein einziger Mikroriss oder eine…
Wertgegenstände
FedEx deckelt die Entschädigung für Schmuck, Kunst und Antiquitäten bei 1.000 Dollar, unabhängig vom deklarierten Wert, und Versicherer raten oft,…
Raffinerien Öl Gas
Eine Raffinerie-Revision wird oft zwei bis fünf Jahre im Voraus geplant, und trotzdem kann ein einziges fehlendes Ventilteil sie um…
Schifffahrt / Maritime
Wird bei einem Notfall auf See Ladung geopfert, um das Schiff zu retten, müssen alle Ladungseigentümer an Bord anteilig zahlen,…
Dokumentenlogistik / Verträge / Patente
Die Zwölf-Monats-Prioritätsfrist der Pariser Verbandsübereinkunft ist keine Empfehlung, sondern eine feste Wand. Wird sie verpasst, geht der Prioritätstag endgültig verloren,…
Automobilindustrie Automotive Logistik
Ein modernes Werk baut ein Fahrzeug pro Minute, und ein Produktionsstillstand in der Automobilindustrie kostet bis zu 2,3 Millionen Dollar…
Medizin / Pharma / Healthcare
Eine pharmazeutische Sendung kann gleichzeitig GDP erfüllen müssen, unter das breitere GxP-Dach fallen und trotzdem verlangen, dass der Logistikpartner selbst…
AOG (Aircraft on Ground)
Ein AOG-Fall kostet zwischen 10.000 und 150.000 Dollar pro Stunde, abhängig vom Flugzeugtyp, und diese Kosten laufen weiter, egal ob…